• Maksutapa:
  Tilisiirto, Postiennakko, Käteinen
• Toimitustapa:
  Posti, Matkahuolto, Nouto
• Toimitusehdot:
  Vastaan ottaja maksaa toimituskulut

Osat olleet Escort RS Cosworthissa.

-Setrab (50-616-7612) 16 rivinen öljynlauhdutinsarja. Mocal öljynsuodatinjalka (käy 4x4 suodatin) anturinlähdöllä OIK > VAS kierto 1/2 BSP liittimet, Mocal tukkimislevy ylälähdöillä 1/2 BSP littimet + muut liittimet/letkut ja suodatinjalan kinnike (käy ilmastoinnin kiinnitykseen) tulee mukaan.

- MR jäähdyttimen välijäähdytin, imuilman lämpötunnistimen nipalla, tyhjäkäynti venttiilin letku lähdöllä ja dumpin kiinnitys laipalla (sis. 40mm dumpin) mitat: 640 x 300 x 75 mm (kenno parempi kuin kiinan halpatuonti kennoissa).

- Hi`spec etu jarrut 360/32mm, mustat 6 mäntäsatulat. Ferodo DS 2500 palat. Jarrulevyissä ei ole yhtään pykälää !

- Momo ratti (350mm), Momo keskiö ja Momo vaihdenuppi (myydään könttänä)

- G.E.M.S ( G1.03 ) ohjelmoitava plug & play boksi Ford EEC 4:n tilalle (käy vakio johtosarjaan)

- Bosch 0280155968 4-reikä suuttimet 440cc 12ohm ( 4 kpl )

- Bailey paisuntasäiliö (HT11/1 SPECIAL)

- Bailey ohjaustehostajan öljysäiliö (PST16/1)

- Tommisbillet säädettävät alumiiniset nokkapyörät (ei kulumaa hammaskehän pinnoitteessa!)

- Peilirosteri vapaavirtaus suodattimen lämpö suoja. Läpivienti 102mm putkelle

-Kemiran race katalysaattori = metallikenno 120 cell (FIA:n hyväksymä). Katissa 3 laipat V panta liitokselle, kokonais pituus 345mm, kennon halkaisija 108mm ja kennon pituus 210mm (myydään ilman V pantoja)

- SFS jääd. letkut 2kpl (Escort)

- SFS lisä letkut 6kpl, lauhduttimen-kannen välinen letku puuttuu kuvasta (Sierra)

- Pakosarja kromattu, paikka pakolämpö tunnistimelle + pakopaineen mittaus nippa (pro turbo)

- Garrett GT 40 kiillotettu kompura kotelo, pakoputken kiinnitys kartion tilalle koneistettu kaulus ja ulostulo reijän halkaisija kasvatettu 3 putken sisä halkaisijalle, isompi hukkap. läppä, ilman hukkap. kelloa, 360* paine laakerit, kompr. a/r70,siipi 59mm, turb. a/r83,siipi 66mm (pro turbo)

- Garrett RS 500 kromattu kompura kotelo, isompi hukkap. läppä,ilman hukkap. kelloa ja vesi putkia, 360* paine laakerit, kompr. a/r70,siipi 57mm, turb. a/r63,siipi 57mm (pro turbo)

- Tarox G88 jarrulevyt etu paksuus 23,7mm, taka paksuus 19,5mm , Ferodo DS 2500 palat etu paksuus 11mm, taka paksuus 6,3mm (myydään könttänä)

- Lasikuitu mittaripaneeli nahka päällysteinen (ilman mittareita)

-Innovate XD-16 ohjelmoitava laajakaista mittari + LC-1 ohjain + laajakaista lamda anturi

-AutoMeter Pro-Comp Ultra-lite mekaaninen ahtopaine mittari (-0,6 - +2,0bar. näyttö)

-AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite pakolämpö mittari (0 - 900c* celsius näyttö)

-AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite öljynlämpö mittari (60 - 170c* celsius näyttö)

-AutoMeter Pro-Comp Ultra-Lite sähköinen öljynpaine mittari (0 - 7bar. näyttö)

- A-pilarin peite muovit nahka päällysteiset (ilman diskantteja)

- Green kartio suodatin k4.80 mitat: 199x100x139x80 (ei ole pesty kertaakaan)

- K&N kartio suodatin re0810 mitat: 228x121x152x76 (pesty kerran)

- 4x4 alkuperäinen pakosarja (T35 turbolle)

- Kromattu halkaisijaltaan 75mm 90* mutka pituus noin 230mm, letkuliitännät 18mm ja 8mm halkaisijalle

- Kromattu halkaisijaltaan 60mm putki turbon ja välijäähdyttimen väliin, pituus noin 290mm