• Method of payment:
  Bank transfer, Cash, Other
• Method of delivery:
  Pick up from location, Other
• Delivery costs to Finland:
  150 €
• Delivery terms and conditions:
  Tarvittaessa ennakkomaksusta kuljetus voi onnistua kuluja vastaan 150km säteelle.

Tästä ihan vaan vaivalla liikenteeseen tai osiksi paljon laitettu datsuni.

Hox! Hox! Hetkellisesti voi käyttää käynnissä mutta ajaminen vaatii seikkailumieltä!

*06.08.26 Käynnistin auton ja annoin lämmetä, ei ole kansi tai syyläri halki, mutta nahka on 70% todennäköisyydellä entinen. Tekee painetta syyläriin mutta lämmöt ei nouse normaalista korkeammalle ainakaan tyhjäkäynnillä. Oikea etujarru laahaa melko rajusti seisomisen jäljiltä. Voisi olla joku lukko kennossa jos oikein tuuria. Ajettu samalla piha ympäri.

Jobbarin unelma tai henkinen itse*urh*. Käyttöauto vailla vertaa tee se itse ihmiselle tai älä tee itse ihmiselle. Toimiessaan tässä on sellainen japanin mosse että menotkin muuttuu saataviksi kun tällä kurvaa malppi huulessa seon baarille.

Miinukset;

- Vesikotelossa tai blokissa hiusmurtuma ja työntää 15litraa nestettä kankaalle 40km matkalla.(11061-AU300 ja 13049-9F600 tarvittavat osat). Purkaamoilta löytyy alle sataseen tuo alumiini komootti ja muovikulma. Puolan poika tais myydä uutena satasella tarviketta.

- Talveks jäi laihaa nestettä kahvikupillinen tai pari koneeseen eikä ole starttailtu keväällä/kesällä kun akku täysin mykkä. Jos kerkeän niin käyttelen ja varmistan onko lohko sekä kansi vielä ok. Oletetaan nyt että ei ole ainakaan niin kauan kun testaan. Testattu.

- Akku kaput, kattelen töistä jonkun akun tähän jotta koekäytöt yms onnistuu.

-Seisonut vuodenvaihteesta saakka betonilattialla katoksessa nastapyörillä.

- Takaiskarit alkaa olla vähän ehtoolla jo mutta kelpasi leimasedälle edellisellä leimalla vallan mainiosti.

- Ulkoa todella rujo ja sisälläkään ei enää tuoksu tehdas eikä kiillä silikooni, on vedetty keltasta Camelia ja kuskattu koiraa sekä työkaluja yhden virolaisen raksafirman edestä.

- Ohjaustehostin jähmii kylmänä, luirut vaihdettu mutta ei juuri vaikuttanut toimintaan. Uusi maksaa tukussa satasen kaks, ajelin 2v noinkin ihan hyvin.

- Peilit on eriparia väriltään, lumikola mummo könysi oikeanpuoleisen paskaksi niin ostin joltain huru-ukolta purkuosan tilalle.

- Laatikkoöljyt on aika finaalissa.

No sitten ne plussat; (hienoa jos jaksoit lukea tänne saakka)

+ Samassa perheessä jostain -04-05 saakka omassa lähipiirissä joten historia tiedossa. Jopa auton ensimmäiseltä omistajalta eteenpäin myynyt myyjäkin on tuttu.

+ Kahdet ok renkaat! Kesäset on sailunit 4-6mm pinnalla alumiinivanteilla. Talviset on savan eskimo studit ok kunnossa rujoilla peltivanteilla.

+ Koko kierros jarruja tehty alle 50tkm aikana, satulat taitaa olla joka nurkassa vaihdettu 4-5 vuoden aikana myös kuten liukutapitkin.

+ Ilmastointi huollettu kesällä -25, toimii ja puhaltelee kylmää.

+ Huollettu ohjelman mukaan 1-2 kertaa vuodessa ajoista riippuen ja korjattu muutenkin aina tarvittaessa.

+ Takapyörien laakerit -24 kesällä uusittu.

+ Koiranluut vaihdettu eteen -25.

+ Katsurin kehuma pelleiltään, on joskus uutuuttaan jo massattu. Oikeasti tämä on ihan ihmeen kova pelleiltään, kuskin puolelta helmapelti on rutussa kun on johonkin joskus tölvitty.

+ Termostaatti, vesipumppu ja apulaitehihna vaihdettu talvella -26 kun metsästin tuota vesivuotoa.

+ Kampiakselin asentotunnistin kesä -25.

+ Vuodesta 2020 ajettu käytännössä pelkkää työmatkaa 90-140km päivä.

+ W-light lämmitettävä lisävalo keulassa ja kaks cibem pyöreetä mukaan kanssa.

+ Huoltokirja

+ Suodattimia ja öljyt yhdelle huoltokerralle mukaan.

+ Ovissa silentcoat mattoa ja kontissa yks bulkki laatikko.

+- usb/aux rammari.

+/- En edes kaikkea muista tai osaa kehua, mutta viimeiset 8 vuotta huollot yms omilta jäljiltä.

+- koukku toimivilla sähköillä.

Kysy koiralta, vaimolta, mieheltä ja vaikka jeessykseltä lupa ennenkuin alat soittelemaan.

Tämä nyt myydään ensisijaisesti korjattavaksi tai purkuun, sisäistä myös se että tämä on taivaan vanha auto ennenkuin alat tsättäilemään. Watsapilla tavoittaa parhaiten ja yht otot mielellään 08-20 välillä. Auto on nähtävillä ja ennenkaikkea koettavissa Juvalla.

Vaihdossa voi tarjota ehkä jotakin, gravel pyörä tässä hankintalistalla seuraavana ja t4 portterin mentävä aukko olisi katoksessa. Mitään autoja en pakun lisäksi tarvii kun noita ropposia on jo kaksi ja töissä lisää.