750l, Kevennetään hiukan projektikuormaa, Tästä siis talvi-iltojen ja öiden ratoksi palapeliä ja esim. Cafe racer projektiksi. Eli myydään Honda CB750K5/K7 osina. Kauppaan sisältyy osia kahdesta pyörästä, alla pääosat:

1977 K7 runko ja moottori, tämä on se joka kuvissa näkyy, mustalla moottorilla. Moottori on purettu öljyvuodon takia mutta jäänyt sitten hyllylle kun hankin K5 moottorin. Tämä moottori 836cc “kitillä” varustettu, eli holkit porattu ja isommat männät.

1974 K5 bobberiksi muutettu runko joka uitettu Jenkeistä. Ei oie rekisteröity suomeen mutta paperit löytyy. Tämän ostin moottorin ja alkuperäisten kaasareiden takia mutta purettaessa kävi ilmi että runkolaakeripesä #2 on ahistanut alusta lähtien ja vaatii koneistuksen. Tämä kone oli todella siistin ja puhtaan oloinen sisältä että luulen että ei ole maileilla juuri pilattu ja laakerivaurio tapahtui kauan sitten. Historiatietoja minulla ei ole.

K5 moottorin lohkot ja kopat märkäpuhallettu

K5 koneeseen ostettu kaikki alakerran urakuulalaakerit

K5 kaasuttimet märkäpuhallettu ja kasattu uusin tiivistein ja suuttimin

K5 öljypumppu mitattu ja kasattu uusin tiivistein ja irto osineen

K5 sylinterilohko hienossa kunnossa ja karheampana puhallettu jos haluaa maalata

K5 kansi hienossa kunnossa ja puhallettu karheampana jos haluaa maalata

K5 koneeseen löytyy uudet männärenkaat, tapit ja lukkorenkaat

Vaihteiston osat mitattu, pesty ja öljytty sälytykseen, tähän löytyy päivitetty vaihteensiirto rumpu.

Dynatecin kärjetön sytkä sekä alkuperäinen

Dynatecin puolat

Öljycooleri kitti jos haluaa asentaa

Löytyy 2 complete moottorin tiivistesarjaa

2 purkkia VHT engine enamel maalia löytyy jos haluaa maalata osia

Löytyy ainakin kahdet siisti pakoputkistot + muita osia iso kasa.

Jykevä rosterista valmistettu swingi + alkuperäinen

Mitä tarvitaan K7 moottorin kasaamiseen:

Runkolaakerit n. 150e

Kiertokangen alapään laakerit n. 120e

Jos aikoo kasata 836cc lohkolla niin männänrenkaat ainakin, mahdollisesti tapit myös

Mitä tarvitaan K5 moottorin kasaamiseen:

Runkolaakerit

Kiertokangen alapään laakerit

Runkolaakerilinjan hoonaus/koneistus. Viimeisessä kuvassa näkyy se että #2 runkolaakerin paikka ahistaa sekä ylemmän moottorilohkon puolella tämä paikka tomii myös päittäistukena. Tuki on myös yli sallitun mitan jolloin kampiakseli on koneistanut kuvissa näkyvät naarmut tukeen.

Lohkon kevyt hoonaus

Tuossa tärkeimmät, soittamalla lisätietoja.

Ykköskuvan etuhaarukkaa ei enää löydy.